总有款高新技术吸引你

发布时间：2021-12-30 06:19:34 来源：欧宝体育域名

　　“喝”下的是氢气，排出的只有水，这样的氢能源汽车你想来一辆吗？开车的时候放开方向盘喝上一杯咖啡是不是你梦寐以求的驾驶体验？自认乒乓球技术不错的你是否愿意和机械臂展开一场“巅峰对决”？这些问题的答案都可以在正在举办的进博会现场找到。一些“其貌不扬”的汽车凭借内部的“玄机”受到关注，而其他智能设备也都各显神通，“争夺”着观众的目光。

　　随着人们愈发重视清洁环保能源的使用，氢燃料电池汽车逐渐成为未来新能源汽车的发展方向。在本届进博会上，丰田、本田、现代等知名车企纷纷携最新的氢燃料电池汽车产品亮相。

　　在丰田公司的展台，一辆大巴车周围围满了观众。这辆车型大小与普通大巴无异的巴士，其实使用的是氢能源。据展台工作人员介绍，该车配备10个储氢罐放置于前端车顶，此外，车顶还安装了两个燃料电池堆以及两个电机，车速可以达到80公里/小时，续航里程达200多公里。展台工作人员告诉记者，该车在东京已有两台投入实际运营，计划在2020年东京奥运会期间在东京投放100辆。

　　相比氢燃料电池巴士，同样使用氢能源的小客车更加受到关注。那么相比普通的燃油车和电动车，氢燃料电池车有哪些优势呢？丰田展台的一位工作人员告诉记者，对于一般的氢燃料电池车而言，加满一次氢气的时间一般在3分钟左右，与燃油车加油时间持平。“加满一次可以跑650公里左右，相比一些电动车，加氢会更快一些，性能上也有优势。”

　　那么加氢相比加油，哪个更烧钱呢？该工作人员表示，目前在日本，氢燃料电池车加一次氢大概需要3公斤左右的气体，花费在3000多日元，与加满一箱油的价格差不多。“这么说吧，加氢跑650公里和加油跑650公里的成本是差不多的。但是氢燃料更加环保，没有废气排放。”

　　据了解，从去年开始，该公司已在常熟建设了加氢站，并开始了相关实验，“我们希望氢燃料技术在中国能够得到发展，我们也会不断去探讨优化它的使用，尤其是商用车。”

　　展会现场，不少观众在观看完表达了对氢能源普及化的期待。而氢燃料汽车若要走入千家万户，加氢站的普及至关重要。因此，本田公司展台上一台占地七八平方米左右的加氢站无疑是明星产品。据展方介绍，这款智能加氢站通过电解水生成氢气，一台加氢站每天可生成氢气2.5kg，氢存储量约15kg，氢纯度可达99.97%以上。“氢气作为清洁能源，现阶段仍然受到基础设施的限制，在日本已经有40多个加氢站。”展台工作人员表示，此次公司携该款产品参加进博会，也是希望通过这个契机让人们了解加氢站，未来也希望能够和政府合作，在中国实现加氢站的普及。”

　　注意力不集中，临场反应慢，在老司机眼中，本本族始终是马路上的“隐忧”。对于新手司机而言，如果能够解放自己握着方向盘的双手，心里也能放心不少。如今，汽车能源升级换代的同时，如何让驾驶更简单也是厂商不断努力的方向。在本次进博会上，自动驾驶技术依旧是厂商展示的重点。

　　在通用汽车的展台，一段自动驾驶技术cruiseAV的演示视频引得不少观众驻足。展方表示，该技术最新款的车辆后视镜被摄像头取代，驾驶室内取消了传统的方向盘和脚踏板，在强化自动驾驶功能的同时进一步拓宽了驾驶室内的空间。据了解，该公司一直在美国旧金山等地的公共道路环境对该技术进行测试，并计划于明年正式投入大规模商业化应用。

　　此外，通用汽车还展示了已经在北美投入应用的supercruise超级驾驶辅助系统，据展方介绍，在分车道的高速公路上，该系统可以让驾驶员释放双手。“方向盘上设置有灯带，亮绿灯的时候就可以启动自动驾驶，如果驾驶员需要手动变道，等到车道稳定后，绿色灯带再次亮起，驾驶员可以重新启动自动驾驶。据悉，该车配备的高精度雷达能够精确到车道级，帮助车辆保持在车道中央，并且可以替驾驶员完成跟车。

　　经过了近些年的发展，自动驾驶技术也渐渐进入了百花齐放的阶段。宝马此次就带来了配备4级自动驾驶技术的7系测试车，这也是其进行实际无人驾驶道路测试的最新原型车。福特公司则通过VR（虚拟现实）技术展示其在车辆互联通信技术领域的最新应用。

　　对于自动驾驶技术的发展，不少观展者都表达了乐观的态度。“这是未来汽车发展的一个大趋势，至少算是多了一种选择嘛，想要握方向盘的人可以继续手动驾驶，不擅长开车的人也可以享受到便利。”还有观展者开玩笑称，以后大家聚会喝完酒，可以都坐在后排，让车自动送自己回家，排除了酒驾的危险。也有观众认为，如果自动驾驶技术能够普及，未来每辆车都通过精密的传感和计算行驶，事故率也有望会大幅降低。

　　交通拥堵可能在全世界范围内都是大城市面对的一道难题，一些驾驶员注意力不集中，没有养成良好驾驶习惯等因素也可能加剧道路的拥堵。对于自动驾驶技术的未来，通用汽车全球执行副总裁兼通用汽车中国公司总裁钱惠康在进博会期间接受媒体采访时也表达了三个“零”的愿景。其中就包括“零拥堵”。而自动驾驶技术有望为这个难题提出解决方案。

　　钱惠康认为，实现“零拥堵”这个愿景，还是要依靠高科技技术。据他透露，行业内公司正在共同开发一种车联网的通讯技术，实现车辆之间信息交互以及车辆和道路的信息交互，借此将城市的交通拥堵程度降到最低。

　　在业内人士看来，借助进博会的舞台，各个汽车展商把自己最好的想法带来分享，无论是对于行业的发展还是社会的进步，都有着积极意义。

　　11月5日，世界乒乓球冠军波尔亮相进博会的消息让不少观展者惊呼“与偶像擦肩而过”，实际上，除了波尔之外，进博会的现场还有另外一名“乒乓高手”。来自欧姆龙展台的一款乒乓球机器人在展会现场就频频和观众切磋球技，上演了“人机大战”。

　　据展方介绍，此次展出的是公司第四代FORPHEUS乒乓球机器人，其拥有极其灵活的手臂、眼睛，可以预测乒乓球的运动轨迹，并在1/1000秒内控制击球时机与方向。“机器人和人一样也需要眼睛，只不过它的眼睛是几台摄像机，捕捉到对方的动作后，这台机器人的‘大脑’会计算出回球点，通过五台伺服器控制机械臂调整至合适的握拍角度以及击打力度，最后通过一系列运算完成回球动作。”

　　展示过程中记者发现，在对战不同水平的对手时，乒乓球机器人的实力也忽强忽弱。对此，展方解释称，这正是AI技术在该款机械人上的体现。“在对战过程中，机器人会采集数据，分析对手的实力。你是新手，机器人就会回一些高球，如果你是高手，机器人就会回一些有挑战性的球。”在乒乓桌的球网上，还会实时显示选手每一次击球的评分，展方表示，通过一系列的智能技术，可以让机器人记住球手的特征和球的轨迹，通过连续对打来帮助球手提高水平。“我们有一款产品就是专门作为乒乓球教练投入使用的。”

　　虽然乒乓球机器人实力强劲，但展方表示，这只是为了更好阐释对于未来生产现场人机关系的理解。实际上，除了作为“陪练”，该机器人所搭载的系统更多地则是被运用在工业领域，充当无人工厂中的重要一环。

　　展方表示，希望在智能制造理念的驱动下，用该技术更好地服务制造业，并大幅提升产能以满足中国制造业的旺盛需求。

上一篇:北京开展高新技术企业认定“报备即批准”政策试点
下一篇:电子信息技术等八大高新技术可享受税收优惠