国产新能源车“驰”向高端化

发布时间：2022-06-23 08:53:46 来源：欧宝体育域名

　　跟着国内多地经济复苏，新能源轿车商场分外热烈，比亚迪、蔚来、抱负等国产品牌连续上市新车型。蔚来、抱负、比亚迪、小鹏等国产品牌展示“弯道超车”之姿，不再是低端、性价比的代名词，而是勇于对标BBA（奔跑宝马奥迪）、保时捷等世界高端品牌，价格来到30万元乃至50万元以上的档位。

　　昨夜，抱负轿车的第二款车型L9举办上市发布会，这款原定于本年4月在北京车展露脸却因车展推延而未上市的新车型，总算揭开奥秘面纱。

　　L9持续瞄准家庭用户，车后排装备有全景天窗、冰箱、小桌板、腿托、独立扶手等功能，并供给一块大尺度文娱屏幕。L9仍为插电混动车型，可完成归纳续航1315公里，一起还搭载了抱负全自研高效增程电动体系，完成毫秒级主动调理阻尼的全自研旗舰级底盘控制体系等。价格方面，L9 max对外价格为45.98万元。

　　而就在不久前的6月15日，另一家国内造车新势力蔚来也发布了最新SUV车型ES7。蔚来表明，这款新车型连续其一向对标BBA等奢华车的主旨，在内饰、座椅、音响、车身原料等方面可与宝马X5、卡宴等百万级豪车相较。一起，其还突出了更多智能化规划，例如装备激光雷达完成更高精度辅佐驾驭，可装备AR眼镜投射出超大画面，续航路程最高可达850公里等。该车型价格46.8万元至54.8万元。

　　5月底，比亚迪海洋系列推出全新轿车车型海豹。这被以为是比亚迪继汉之后，又一款与特斯拉Model 3打擂的车型。按比亚迪介绍，该车型具有3.8秒百公里加速度、最高700公里续航路程等优势，价格区间在21.28万元至28.98万元。

　　“最近不是在看车就是在去看车的路上。”刚刚喜获新能源购车目标的苏先生如此描述自己的周末韶光。让他感到有些惊奇的是，现在中高端新能源商场的国产品牌越来越多。

　　市民赵女士也有这样的感触。“买高端新能源车，除了特斯拉之外，其他的挑选大多是国产车，比亚迪、蔚来、小鹏等都是参阅选项。”一番比照后，赵女士觉得BBA的新能源车型现在还带着浓浓的“油改电”感觉。“除了动力改了，车内的智能化并没有跟上，与不少国产的新能源车一比，有点像制造精巧的非智能手机与苹果手机。”赵女士说道。

　　正是在新能源和智能化上的发力，让国产新能源车有了更多将价格提升到30万元，乃至是50万元以上的底气。以蔚来为例，旗下ES6、ES8、EC6、ET7四款车型起价格均在40万元以上，高配价格打破50万元。在如此昂扬价格的基础上，蔚来上一年的年销量达91429辆。另一家造车新势力抱负此前推出的抱负ONE价格在30万元以上，仅凭这一款车型上一年交给90491辆。小鹏轿车则凭仗P7车型的成功，上一年初次成为新势力年度销冠，交给98155辆。比照之下，BBA三家的纯电动车型上一年在国内商场的销量总和仅为36266辆。

　　此前，小鹏轿车推出的P7和比亚迪汉两款轿车，在特斯拉Model 3国产化的“鲶鱼效应”下，生长为可与其相竞赛的爆款轿车车型，两款车型价格在22万元至32万元区间。本年，这一细分赛道迎来了更多的竞逐者。除了比亚迪新推的海豹，还有蔚来首款起价格下探至40万元以下的轿车车型ET5，以及新势力中力求品牌向上的零跑推出的C01等。

　　MPV赛道也迎来了国内新能源车企的重视。本年5月，春风旗下新能源品牌岚图上市新车型梦想家，成为纯电动范畴首款MPV车型。比亚迪与戴姆勒合资新能源品牌腾势也于5月上市腾势D9。

　　国产品牌为何能在新能源赛道赶上世界奢华品牌，乃至有望完成“弯道超车”？长江商学院教授刘劲以为，比较结构杂乱的传统燃油车，新能源车降低了造车门槛。“百家争鸣”过程中，造车新势力在科技感、智能化方面往往有斗胆的测验和亮点，成为其收成顾客喜爱的优势。（北京日报记者 赵语涵）

　　跟着国内多地经济复苏，新能源轿车商场分外热烈，比亚迪、蔚来、抱负等国产品牌连续上市新车型。

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